Erinevat tüüpi sirgendamismasina seeria.

Kuuliksk

Kuulkruvi koosneb mitmest täpsuskomponendist, näiteks kruvist, pähklist, terasest kuulist, eelpressist, tagurpidi ja tolmukindel seade. Selle märkimisväärsed omadused hõlmavad madala hõõrdumise kadu ja kõrget ülekande efektiivsust. Pliikruvi võlli ja pliikruvi mutri vahelise veeremise tõttu läbi arvukate kuulide võimaldab see kuuli kruvi saavutada liikumise efektiivsus kuni 90–96%. Lisaks on kuulkruvide tootmisseadmed kõik ülitäpsed ja arenenud seadmed ning võetakse kasutusele partii tootmisprotsess, mis tagab tootmise täpsuse stabiilsuse ja vähendab inimtegurite mõju täpsusele. Madala staatilise hõõrdumise ja äärmiselt väikese lähtemomendi tõttu võib kuuliskruvi saavutada kiire ja täpse sööda, ulatudes isegi mikrolöögitasemele, ilma et indekseerida. Siiski tuleb märkida, et kuulkruvil pole ise lukustumisfunktsiooni ja seega on sellel ülekande pöörduvus.

Sünkroonvöö

Sünkroonvööd kasutavad tugevduskihina terasest traadirossi või klaaskiudu, välimise kihi kattega polüuretaan või kumm. Sisemine perifeeria on valmistatud hammaste kujuga ja võrguga rihmarattaga. See struktuur muudab sünkroonse vöö nii kompaktseks kui ka vastupidavaks, suurepärase õliresistentsuse, kulumiskindluse ja vananemisvastase jõudlusega. Selle töötemperatuuri vahemik on tavaliselt vahemikus -20 ℃ kuni 80 ℃ ja ülekandekiirus V on alla 50 m/s, muutes selle madala kiirusega ülekandevajaduste jaoks väga sobivaks. Sünkroonvöö ajam on järgmised olulised eelised:

(1) täpne ülekanne, libiseva nähtuseta ja pidev ülekande suhe;

2) sujuv ülekanne koos puhverdamise ja vibratsiooni vähendamise võimalustega ning madala müratasemega;

(3) Ülekande efektiivsus on koguni 98%, märkimisväärselt energiasäästliku mõjuga.

(4) Seda on lihtne hooldada, ei vaja määrimist ja vähendab hoolduskulusid.

(5) See sobib pikamaa edastamiseks ja keskmise vahemaa võib ületada 10 meetrit.

Elektriline tõukevarras

Elektrilised tõukevardad, mida tuntakse ka kui tõukevarraste mootorite või lineaarsete draiveritena, on tuntud oma kompaktse suuruse ja võimsa tõukejõu poolest. Sellel on suurepärane iselugunev jõudlus, võimaldades otsese mootoriga draivi ilma keeruka torustikusüsteemi vajaduseta õhuallikate või õli vooluahelate edastamiseks. Kuid pidage meeles, et see ei talu radiaalseid koormusi. Elektrilisi tõukevardasid kasutatakse laialdaselt paljudes tsiviilväljades, näiteks ventilatsiooniakende avamine ja lavavarustuse juhtimine.

Elektrisilinder

Elektrisilinder, mida tuntakse ka kui elektriajaatorit, on modulaarne toode, mis ühendab servomootori pliikruviga. See integreerib suletud ahela servo juhtimise tehnoloogia, muutes selle juhtimise täpsuse koguni 01mm. Lisaks saab rõhu andurite varustamise abil tõukejõu kontrolli täpsust veelgi suurendada 1%-ni. Elektrilistel silindritel on madal müra, kõrge jäikus ja suurepärane löögikindlus ning nende töö ja hooldus on samuti üsna lihtne. Sel põhjusel on seda tööstusvaldkonnas laialdaselt rakendatud.

Lineaarne mootor

Lineaarne mootor, mida tuntakse ka lineaarse mootorina, lineaarset mootorit või lineaarmootorit, on seade, mis muundab elektrienergia otseselt lineaarse liikumisega kineetiliseks energiaks. Selle ainulaadsus seisneb selles, et see suudab muuta pöörlemise sirgjooneliseks muutmise ilma vahepealse muundamise mehhanismi läbimata. See funktsioon lihtsustab oluliselt lineaarse mootori struktuuri, vähendab liikumishetke ja toob seega suuremat kiirendust, dünaamilist reageerimist ja positsioneerimisäpsust. Lisaks saab ümmarguse muundamise tehnoloogia kaudu saavutada suhteliselt suure töökiiruse isegi tavaliste materjalide kasutamisel. Vahepeal ei taga staatori ja liikuja vahel säilitatud lõhe liikumise ajal mehaanilist kontakti, välistades sellega hõõrdumise ja müra ning tagades pikema kasutusaja.

Käiguriba

Märkimisväärsete funktsioonidega käigukasti seade Geari riba on tuntud oma tugeva koormuse kandevõime, lihtsa struktuuri ja usaldusväärse töö poolest. See võib teostada piiramatu pikkuse dokkimise jätkamise, võimaldades ülekandekiirusel olla üle 2 meetri sekundis. Kuid käiguribadel on ka mõned puudused, näiteks suhteliselt halb täpsus, ülekande ajal tekitatud suurem müra ja ilmsem kulumine. Lisaks tuleb selle sujuva töö tagamiseks regulaarselt lisada määrdeõli. Kuid see operatsioon võib mõnikord kohapealse keskkonna saastada, seega võib selle kasutamine tolmuvabas keskkonnas piirata. Hoolimata sellest on käigukangide ehituses endiselt ulatuslikud rakendused. Näiteks liftides saavad nad hõlpsalt hakkama kuni 30 korruse hoonete nõudmistega.

CAM -mehhanism

CAM -mehhanismid on tuntud oma lihtsa struktuuri ja kompaktse kujunduse poolest. Kuni sobiv nukkprofiil on hoolikalt kavandatud, saab ajendatud varda etteantud liikumistrajektoori hõlpsasti saavutada. Kuid sellistel asutustel on ka mõned puudused. Esiteks, kuna nuku ja ajendatud varda vahel on kõrgete punktide või joontega kokkupuude, on tekitatud rõhk suhteliselt suur, mis on kalduvus kulumist põhjustada. Teiseks on CAM -i kontuuride töötlemine suhteliselt keeruline ja kulukas. Lisaks on CAM -i mehhanismi löök suhteliselt väike ja ei pruugi vastata mõne keeruka liikumise nõuetele. Sellegipoolest on CAM -mehhanism paljudes olukordades endiselt väga praktiline edastusseade.

Silindrimehhanism

Silindrimehhanismil on palju funktsioone, näiteks kasutusmugavus, lihtne paigaldamine ja hooldus, aga ka suurepärane keskkonna kohanemisvõime. See võib töötada stabiilselt nii kõrge kui ka madala temperatuuriga keskkonnas ning sellel on tolmukindlad ja veekindlad funktsioonid, kohanedes sellega mitmesuguste keerukate ja karmide keskkondadega. Kuid silindrimehhanismis on ka mõned puudused. Esiteks on selle kontrolli täpsus suhteliselt madal ja tavaliselt on võimalik saavutada ainult kahepunktiline kontroll. Teiseks peab silindrimehhanism olema varustatud õhukompressoriga ning käivitamis- ja ülekandeprotsessi ajal on õhu lekke oht. Lisaks on vaja ka erinevate pneumaatiliste torujuhtmete professionaalset paigaldamist ja hooldamist. Samal ajal nõuab silindrimehhanism pidevat rõhuvarustust ja sellel on suhteliselt aeglane reageerimiskiirus. Seetõttu ei sobi see keerukate vooluahelate jaoks, millel on liiga palju komponentide etappe.

Hüdrosilinder

Hüdraulilised silindrid on tuntud oma madala kiirusega ja raskekoormusega omaduste poolest, mis on võimelised tekitama maksimaalset tõukejõudu kuni sadade tuhandete tonnideni ning neid kasutatakse laialdaselt raskete tööstusharude, näiteks sepistamise ja muude põldude puhul.

Pneumaatiline poolus

Pneumaatilisi tugipunkte - seadet, mis genereerib tugijõudu gaasirõhku, kasutatakse laialdaselt erinevates olukordades, kus on vaja tuge. Selle tööpõhimõte on kohandada tugijõu ulatust, muutes gaasirõhku ning sellel on lihtsa struktuuri ja mugava kasutamise omadused.